Nouvelle barrière à rouleaux Trigard Rotor

Nouvelle barrière à rouleaux Trigard Rotor

La barrière à rouleaux est un nouveau type de glissière de sécurité offrant une résistance aux chocs de 80 km/h, 100 km/h et 120 km/h. Elle est couramment utilisée sur les routes présentant des virages serrés, dans les zones de virages, à l'entrée des tunnels et sur les autoroutes, où elle offre une meilleure protection en matière de sécurité.

Paramètres

Nom Glissière de sécurité pour rotor
Rouleau φ350 × 490
Poids du rouleau 7,0 kg * 1 = 7,0 kg
Spécifications L 670 × l 350 × H 900
Matériau Barrière de sécurité (acier) Rouleau (PE et EVA)
Niveau de confinement Protection des installations intérieures

 

Qu'est-ce qu'une glissière de sécurité pour rotor ?

Les glissières de sécurité pour rotors sont des dispositifs de protection installés autour des usines ou des installations en plein air afin d'empêcher efficacement que les infrastructures ou les équipements ne soient heurtés par des véhicules ou des piétons, ce qui pourrait causer des dommages aux installations et des blessures aux véhicules ou aux piétons.

La glissière de sécurité à rotor est une glissière semi-rigide dont le principal élément de contact est un cylindre rotatif. Sous l'effet d'une force d'impact, ce cylindre peut tourner, ce qui permet de ramener le véhicule dans son axe de conduite, d'assurer la sécurité du conducteur et des passagers, et d'empêcher le véhicule de heurter les équipements environnants.

*Énergie d'impact absorbée

*Convertir l'énergie d'impact en énergie de rotation

*Assurer la sécurité des conducteurs, des passagers et des installations

*Éviter que le véhicule ne dérape et ne perde le contrôle

Caractéristiques principales

  1. Les glissières de sécurité à rotor sont particulièrement adaptées aux endroits où les accidents de véhicules sont fréquents, comme l'entrée d'une usine ou le périmètre des installations.
  2. En cas d'accident, il peut absorber l'énergie de l'impact grâce à son rotor en rotation, ramener le véhicule sur la chaussée en toute sécurité ou l'arrêter complètement.
  3. Grâce à sa couleur bien visible et à son éclairage intégré, le conducteur peut facilement repérer les dispositifs de protection du rotor
  4.  Réduire au minimum les dommages causés aux installations protégées en amortissant les chocs

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